"不平凡的十年"菏泽交通：四级公共交通服务网络已基本建成。

记者周千清

公共汽车是与老百姓联系最密切的交通工具，近年来糕点行业公共汽车的进步有目共睹。 在9月17日举办的菏泽“非凡十年”交通专题新闻发布会上，菏泽市交通运输综合执法支队支队长张顺法详细介绍了相关情况。

他表示，2013年是菏泽公共交通事业具有里程碑意义的一年，市委、市政府组织开展城区交通秩序综合整治行动，发布《优先发展城市公共交通的意见》，加大公交发展、出租车秩序、打击非法营运三轮车力度，公共交通事业快速发展电子报站、无人售票、IC卡、信息化管理、智能公交APP等短板陆续补齐，市政府连续8年每年采购新能源公交100多辆。 目前，城市公交已达1100辆。常规公交线路55条，定制公交270多条，线路全长2400多公里，公交车站1450多条，车站亭352座，智能公交车站63座。 2021年，城市公交日客运量达到10.5万人次，比2012年4.2万人次增长150%，总里程4319万公里，比2012年1155万公里增长274%。 年客运量3784万人次，比2012年1380万人次增长174%，公交成为菏泽市民出行的主要方式。

2018年菏泽市出台推进城乡公交一体化发展的实施意见，提出以菏泽市区为中心，构建集市区、城际、城乡、镇村四级公交线路为一体的公共交通服务网络。 当年6月，菏泽至各县的城际公交陆续开通运营。 目前线路24条，车辆507辆，票价3元，为全省最低。 城际巴士从动议到开通只有三个月。 菏泽到单县90公里，原本客车票价29元，现在3元，2021年有102万人乘车，只有单县线路为老百姓减少了每年2652万元的支出。

2019年，县城至乡镇城市公交陆续开通； 2021年，市政府将“90%以上的建制村公交”确定为10件民生实事之一，经过全市共同努力，到2021年底，建制村公交达标率超过92%，超额完成年初制定的任务目标。 我市四级公共交通服务网络基本建设。

去年4月10日，由交通运输部组织的“我的公交我的街道”活动在菏泽市召开，20家中央级媒体、5家省级媒体对我市城市建设、综合交通发展和公共交通事业进行了集中宣传报道，引起广泛关注。